Información del producto:
El Sound Booster Pro simula un motor de gran volumen (V6/V8) o más bien desarrolla sus propias características de sonido. Obtiene un sonido potente del motor y del escape con solo presionar un botón con este sistema de sonido activo.
El sistema de un vistazo:
- Este sistema es conocido por Audi, donde se instala de fábrica en todos los motores TDI de 313 CV
- el generador de sonido simula un motor de gran volumen y reduce parcialmente el típico tono TDI
- ningún sistema de escape puede alcanzar este sonido
- El KUFATEC Sound Booster Pro otorga un sonido único a todo el sistema
- un potente sonido de motor V6/V8 (según la configuración)
- LED de señalización de estado para una instalación sin problemas
Configuración de control y perfil:
- elige entre hasta 6 perfiles de sonido
- el perfil 1 proporciona un sonido muy sutil para áreas sensibles al ruido
- cambiar perfiles opcionalmente con:
- ajuste perfiles y diagramas con el software gratuito o con la aplicación móvil gratuita
- el pulsador debe instalarse en la parte delantera (por ejemplo, en el espacio para los pies del conductor); pero esto no necesariamente tiene que ser instalado
Antes de la compra:
Descargue el manual de instalación antes de comprar el producto y verifique si su automóvil ofrece suficiente espacio para el generador de sonido en el lugar provisto. en los bajos del coche.
En casos individuales, es posible que la posición provista en los bajos del automóvil no ofrezca suficiente espacio debido a diferentes equipos y variantes del mismo modelo de automóvil.
Opciones seleccionables:
Con la versión PRO obtienes la unidad de control de Audi como módulo de sonido externo (ESM) y el ESM de Maserati con la versión EXTENDED.
Alcance de la entrega:
- unidad de control para generación de sonido del motor (ESM de Audi o Maserati)
- Adaptador de cable ESM
- generador de sonido externo incl. placa de montaje
- Amplificador de sonido Pro (módulo)
- juego de cables
Nota:
- Freno de tiro CLA bajo pedido
- Tenga en cuenta que el uso de este sistema es bajo su propio riesgo. En Alemania no está permitido en la vía pública; para otros países, observe las leyes aplicables para el registro de vehículos
